عکس‌های تاریخی‌ سیاه و سفید که توسط کاربران شبکه اجتماعی رنگی شدند

یک شبکه اجتماعی پویا با کاربران مشتاق، پیگیر و خلاقی مشخص می‌شود که با کمک هم با یک تحقیق، از اطلاعات خام آنلاین یا آفلاین به فهم جدیدی می‌رسند. یا با کمک هم گره از کار کسی می‌گشایند یا اینکه با داغ کردن هدف‌دار مطالب جالب اما پنهان موجود در اینترنت، باعث توجه ما به ناشناخته‌ها می‌شوند.قبلا در سایت آموزش رنگی کردن عکس های سیاه و سفید رو قرار داده بودم. بعد از خوندن این پست در سایت خوب و پرمحتوای یک پزشک دیدم که خالی از لطف نیست که اون رو براتون اینجا هم بذارم تا ببینید که با همین تکنیک های ساده چه کارهای بزرگ و زیبایی میشه انجام داد. میتونید بعد از خوندن این پست اگه علاقه داشتید “آموزش رنگی کردن عکس های سیاه و سفید” رو هم بخونید تا اگه خواستید روی عکس های خودتون هم همینطوری کار کنید.
مدتی است که تعدادی از کاربران آماتور و حرفه‌ای ردیت از نظر توانایی ویرایش عکس، دست به کار جالبی زده‌اند و در این آدرس، عکس‌های تاریخی سیاه و سفید را رنگی می‌کنند.عکس‌های سیاه و سفید البته اصالت خاصی دارند و بعضی‌ها اصلا دوست ندارند که تغییراتی را در این عکس‌ها شاهد باشند، اما در مقابل بعضی‌ها هم می‌گویند که دنیای واقعی هیچگاه سیاه و سفید نیست، پس چرا نباید خودمان را از تصور شرایط دنیای واقعی بازتاب داده شده در این عکس‌ها محروم کنیم.
در این پست تعدادی از این عکس‌ها را مرور می‌کنیم:
۱- لندن سال ۱۹۴۵، پسرکی سرگردان در خرابه‌های بمباران، عروسکی در دست دارد: پسر وقتی از بازی به سمت خانه آمد، دید خانه‌اش خراب شده و پدر و مادر و برادرش مرده‌اند، در چهره او تحیر و همچنین تضاد و بی‌اعتنایی به شرایط تازه‌ای که در آن گیر افتاده، نمودار است.

۲- سقوط بالن هیندنبورگ در ششم می سال ۱۹۳۷: فاجعه هیندنبورگ ‏به واقعه آتش‌سوزی در کشتی هوایی ال‌زد ۱۲۹ هیندنبورگ در نیوجرسی گفته می‌شود، در طی آن ۹۷ نفر از سرنشینان کشتی هوایی و ۳۵ نفر روی زمین (به علت سقوط کشتی) آتش گرفتند. این واقعه باعث شد تا استفاده از کشتی هوایی منسوخ شود.

این کشتی هوائی با حجمی برابر دویست هزار متر مکعب، وزنی برابر ۲۴۲ تن و طولی برابر با ۲۵۰ متر بود. این بالن با ۶۰ خدمه و ۱۵ مهماندار تنها در کار مسافربری بود. دستگاه‌های هدایت بالن هیندبرگ در محلی در جلوی آن کار گذاشته شده بود.
اتاق خلبان جلوی مرکز کنترل قرار داشت که بتواند همیشه برای کارهای اضطراری آماده باشد و در ۲۴ ساعت سه کمک خلبان در شیفت‌های ۸ ساعته خدمت می‌کردند این بالن تا آخرین سفر هوائی خود در ۱۹۳۷ جمعاً ۱۰۴۲ مسافر را جابه‌جا کرد.

۳- کمانگیرهای ژاپنی، سال ۱۸۶۰: